Im Kriechgang

Wenn sich der Stromabnehmer des 18 Meter langen Gelenkbusses zum Laden nach oben bewegt, sieht das aus wie bei einer elektrischen Lokomotive: Bei der Berliner Verkehrsgesellschaft (BVG) ergänzen 17 Batterie-betriebene Linienbusse dieses Typs den Fuhrpark. Der polnische Hersteller Solaris soll in diesem Jahr außerdem 90 kurze E-Busse mit zwölf Metern Länge liefern. Sie werden konventionell […]

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