Auf zum Hauptbahnhof und ab durch die ganze Bundesrepublik: Das so genannte Deutschlandticket verspricht eine neue Mobilitätskultur. Zum Einführungspreis von monatlich 49 Euro können die Menschen alle regionalen Verkehrsmittel benutzen. Ein Pauschalangebot. Eine Flatrate. Nur das geliebte Fahrrad ist nicht oder nur in Ausnahmefällen inbegriffen. So könnte die Idee der unbegrenzten Intermodalität – also des Wechsels zwischen wirklich allen Verkehrsträgern – eine Illusion bleiben. Wenn es nicht das Faltrad geben würde: Zusammengeklappt darf es mitgenommen werden, weil es formal ein Gepäckstück ist. Es ist keine gewagte Prognose anzunehmen, dass mit dem ÖPNV auch das Faltrad einen Boom erleben wird, oder genauer: Ein Revival.
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