Drei Prozent aller neuen Elektroautos im Jahr 2030 fahren mit Natrium-basierten Traktionsbatterien. Das prognostiziert Prof. Dr. Markus Hölzle vom Zentrum für Solarenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW). Für seine Analyse hat der Materialspezialist Daten aus verschiedenen Quellen zusammengeführt. Allerdings ist die Welt der Zellchemie in ständiger Bewegung. Und es gibt mehrere Argumente dafür, dass der Ersatz […]
Trends der Traktionsbatterien
Traktionsbatterien für Elektroautos werden kontinuierlich besser. Die Summe der Optimierungen führt zum Fortschritt. Und die Revolution bleibt aus. Das sind zusammengefasst die keineswegs neuen Erkenntnisse, wenn man die Produkte der Industrie betrachtet. Trotzdem lassen sich Trends herausarbeiten, die teilweise banal und manchmal überraschend sind. Die gute Nachricht ist: Es geht für alle Kunden schrittweise voran. […]
Neues Eisen
Tesla und der Batterieproduzent CATL arbeiten an einer Kobalt- und Nickel-freien Zellchemie: Das in China produzierte Model 3 Standard Range Plus, also die Einstiegsvariante, könnte bald damit ausgerüstet sein. So berichtete es im Februar unter anderem der Branchendienst für Elektromobilität ELECTRIVE.net unter Berufung auf Reuters und andere Quellen. Was genau Tesla und CATL (Contemporary Amperex […]
Speicher-Stand
Die Zukunft ist in ständiger Bewegung. Fernprognosen sind darum schwierig. Diese Einsicht, frei formuliert nach der Star Wars-Figur Yoda, ist auch für Traktionsbatterien in Elektroautos gültig. Zu häufig gibt es vielversprechende Forschungsergebnisse, zu selten wird geliefert. Trotzdem ist es möglich, die zeitnahe Entwicklung zu beschreiben: Eine Revolution der Zellchemie bleibt vorerst aus. Eine permanente Evolution […]