Das automatisierte Fahren erreicht 2023 eine neue Qualität: Mit dem Neujahrstag ist Level 3 erlaubt. Das geht aus einer Mitteilung des zuständigen Gremiums bei der UNECE (United Nations Economic Commission for Europe) hervor. Konkret heißt das: Während der Mensch am Steuer derzeit – also bei bis zu Level 2 – immer verantwortlich ist und die […]
The Next Level
Einschalten zum Abschalten: Ein Knopfdruck, und das Auto übernimmt die Verantwortung. Der Fahrer kann sich anderen Aufgaben widmen, darf lesen oder essen – zumindest auf der Autobahn („Chauffeur-Funktion“). Allerdings muss er prinzipiell bereit sein, das Steuer wieder selbst in die Hand zu nehmen, wenn das System überfordert ist. Falls das nicht der Fall ist, bremst […]
Hoch-Automatisierung
Es ist Zeit für eine neue Qualität der Fahrautomatisierung. Das zumindest suggerieren uns die Autohersteller von Audi bis Tesla. Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) und die Society of Automotive Engineers (SAE) haben im Konsens sechs Stufen (Engl.: Levels) der Unterstützung von 0 für „ohne jede Hilfe“ bis 5, dem autonomen Auto, beschrieben. Stufe 1 sind […]